Houveram boatos de que esses cabos de parada sãeste carÃssimos (portanto teriam sido abortados dos Queen Elizabeth). Vamos ver na prática, em tempo.
Minha e sua estratfoigia naval precisa levar isso em consideração, portanto nãeste temos por aqui lanchas missileiras saiba como as Sa’ar israelenses.
Ao longo desses 20 anos, a MB poderia assim, numa visãeste global, adquirir 4 navios novos, 2 Ainda mais simples e menores e 2 Muito mais complexos e maiores, todos com especificações projetadas para sua necessidade a partir do parâmetros do navios existentes, de modo a substituir seis navios (São Paulo, Bahia, “Oceanâ€, Mattoso Maia, Alte Saboia e Garcia d’Avilla) ESTES quais foram adquiridos usados e para uso Ainda mais limitado pelo tempo, e não especificados através MB.
Tais como nosso paÃs e povo é muito inconstante, desprovido saber bastante natural este de que deseja, a todos os momentos ficaremos usando tal dúvida, apesar por sermos aliados históricos DUSZAMERICANUS, entretanto, não aliados por primeira linha, mais nossas Forças Armadas sempre mantiveram um relacionamento próximo DE FFAA Americana.
Ou mesmo que, enquanto não estivermos nesse conservacontinuademoraestacaestacionaestaficafixa jazepararpermanecequedagio (lá de modo a 2040), não deterá tais como construir NAe. Talvez daqui uns 20, 30 anos apareçam NPMs para aquisição de oportunidade, junto com seus F-35B. Aà sim, seria uma ESTILO Muito mais econômica do voltar a ter quaisquer aviões embarcados.
Reply John Kuallquer 17 por fevereiro do 2018 at 19:00 Prezados, usando relação a construção e a criação do algumas plataformas fixas (em alto mar) equipados utilizando radares, sonares e etc (saiba como 1 sistema unicamente por alerta e monitoramento) espalhados em pontos estraté especialmentegicos ao longo da costa, próximo as bacias petrolÃferas, ou próximo das áreas de maior ocorrência de pescas ilegais… Qual seria a hipotese, seria uma óptima alternativa?
dê uma olhada no link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou seja 3 bi do dólares australianos…identicamente conjuntamente não sei dizer o porque da diferença e sim de que talvez os espanhóis utilizem mé especialmentetodos variados quanto a custos…porém…nãeste dá de modo a ser menos de 1 bilhãeste do dólares e não dá para simplificar muito as coisas…um navio precisa oferecer totais condições por segurança para ESTES tripulantes em todo Espécie por mar e tempo.
Marinhas, Exércitos e Aeronáuticas qual pretendem se preservar atualizados tem por estar preparados a gastar cada vez Muito mais recursos, nãeste há volta!
Se pensarmos qual a vinda dos A-4 e seu uso no Minas e no São Paulo foi buscando este desenvolvimento e manutençãeste do doutrina, construirÃamos a doutrina (aprendida utilizando ESTES americanos e franceses… Porque já fazemos isso precisamente) porfoim utilizando equipamentos Muito mais modernos e capazes.
Concordo usando este colega Nilson, tais como postei noutra discussão, só olhar o estrago de que a aviação naval e a força aérea argentinas impuseram à task force britânica nas Falkland, a partir de Rio Gallegos e Comodoro Rivadavia…
Fico usando meu modelo e em minha opiniãeste pelos comentários do CA LM nãeste somente neste tópico contudo identicamente conjuntamente em muitos outros e presto muita atençãeste pelo de que ele escreve, vamos por Navantia utilizando alguma tropicalizaçãeste.
Ozawa, ponderado e conhecedor da matéria, tais como leigo pergunto se amplamente antes endereço do investirmos num NAe francês não seria Demasiado Muito mais importante repormos maciçamente os meios de apoio?
A pergunta correta é: Usando base em planejamentos ao longo dos anos, você acha qual a Marinha foi eficiente?
“Eu ainda iria de modo a um estaleiro Sul Coreano ou Chinês qual fizessem a reforma Perfeito do Sãeste Paulo e gastaria menos por USD 1bi para reformá-lo e deixá-lo operacional por mais 30 anos.â€